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東京都足立区 北千住駅にあるiPhone買取や下取会社
北千住 駅の住所:〒120-0026足立区千住旭町
北千住 駅の 半径2000メートル以内のiPhone買取店が
2店舗みつかりました。
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郵送サービス
iPhone修理アイフォンドクター 葛飾店
堀切菖蒲園駅より徒歩4分
03-3692-2212
営業 : 平日9:00-18:00 土曜日9:00〜17:00 休業 : 日曜日 祝日 年末年始
〒124-0006 東京都葛飾区堀切4-20-17
画面割れ
バッテリー交換
水没・浸水
東京都北千住駅 各公式キャリアiPhone買取サポート一覧
東京都足立区のDocomo(ドコモ)ショップ
≪docomo下取りプログラム≫
今お持ちのiPhone・iPad・ドコモのスマートフォンやタブレット、ドコモ ケータイなどを店頭にて下取り申込みをし、お預かりさせていただくと、携帯電話機などのご購入代金から最大38,000円(税込)を割引!
東京都足立区のau(エーユー)ショップ
≪iPhoneかえトクプログラム≫
iPhoneをご利用の方が、購入対象機種に機種変更頂くと合計最大38,640円還元!
東京都足立区のSoftbank(ソフトバンク)ショップ
≪Softbankのりかえ下取りプログラム≫
のりかえ(MNP)で iPhone、スマートフォン、ケータイをご購入いただいたお客さまを対象に、それまでご利用されていた機種を下取りし、下取り対象機種に応じて割引などの特典を付与いたします。
東京都足立区のワイモバイル・Y!mobileショップ
≪Y!mobile(ワイモバイル)下取りプログラム≫
新規加入、MNP、機種変更、契約変更をされたお客さまを対象に、それまでご利用されていた機種を下取りし、下取り対象機種に応じて毎月のご利用料金から割引します
東京都足立区の北千住駅周辺でiPhone下取や買取を使って高く売る
愛用しているiPhoneを高く売るなら買取や下取が絶対にお得!評判の良いiPhone買取店や下取会社を多数掲載しておりますので1円でも高い買取価格を付けてもらい、最新機種への費用の足しとしてご利用してはいかがですか?
iPhoneを高く売るにはチョットしたコツがありますので参考にして下さい!
①購入した時のケースや付属品と一緒に査定してもらう。
②愛用していたiPhoneの外側をきれいし、お使いの保護フィルムは外さない。
③買取や下取に出す際はiPhoneを初期化してから査定に出しましょう。
①~③の作業を終えたら、北千住駅周辺にある買取業者や下取会社に査定をしてもらいましょう!
iPhone 下取=iPhone下取とはキャリアで下取をしてもらい、下取金額の誤差や割引として機種乗換えが可能になります。
iPhone 買取=iPhone買取は買取業者が直接買い取ってもらえます。その場で高額査定をして貰い現金を受け取れ、故障や残積があっても問題ありません。宅配買取を使えば東京都足立区の北千住駅周辺に買取店が無い場合でも、お気軽に買い取ってもらえます!
※iPhone 6s・6s Plus・6・6 Plus・SE・7・7 Plusの中古品、ジャンク品、故障品や水没品などiPhoneならどんな機種でも価格は付きます!
●JR常磐線(上野~取手)
松戸 駅 «
金町 駅 «
亀有 駅 «
綾瀬 駅 «
北千住 駅
» 南千住 駅
» 三河島 駅
» 日暮里 駅
» 上野 駅
●東武伊勢崎線
西新井 駅 «
梅島 駅 «
五反野 駅 «
小菅 駅 «
北千住 駅
» 牛田 駅
» 堀切 駅
» 鐘ヶ淵 駅
» 東向島 駅
●東京メトロ日比谷線
上野 駅 «
入谷 駅 «
三ノ輪 駅 «
南千住 駅 «
北千住 駅
●東京メトロ千代田線
根津 駅 «
千駄木 駅 «
西日暮里 駅 «
町屋 駅 «
北千住 駅
» 綾瀬 駅
» 北綾瀬 駅
●つくばエクスプレス
三郷中央 駅 «
八潮 駅 «
六町 駅 «
青井 駅 «
北千住 駅
» 南千住 駅
» 浅草 駅
» 新御徒町 駅
» 秋葉原 駅
北千住 駅の特徴
【北千住 駅でiPhone修理をしよう!】
千住(せんじゅ)は、東京都足立区の町名。現行行政地名は千住一丁目から四丁目。また、広義には旧千住町一帯を指す。東京都足立区南部に位置する。北境を荒川が流れる。足立区は河川が運んできた土砂の堆積により陸地が形成された沖積低地であり、区全域が海抜2メートル前後となる。1930年(昭和5年)に完成した荒川(放水路)が区内を北西から南東に流れ、足立区を二分し千住地区は南部に相当する。
北千住駅(きたせんじゅえき)は、東京都足立区千住旭町および千住二丁目にある東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)・東武鉄道・首都圏新都市鉄道の駅である。東京23区の北東部に位置する千住(せんじゅ)地区中央部にある。千住宿は江戸時代から日光街道の宿場町として発展した。「北千住」という名称は千住の内、隅田川北側に位置する北組・中組を捉えた呼び名であり、行政地名としては存在しない。当駅には4社5路線が乗り入れており、JR特急以外の全ての旅客列車が停車する。各線相互間の乗り換え客が多い。
JR東日本 常磐線(快速)・成田線 - 2015年度の1日平均乗降人員は183,611人
東京メトロ 千代田線 - 2015年度の1日平均乗降人員は146,829人
東京メトロ 日比谷線 - 2015年度の1日平均乗降人員は145,233人
東武鉄道 東武スカイツリーライン・日比谷線 - 2015年度の1日平均乗降人員は443,950人
●北千住 駅をiPhoneで調査!名前の由来
①1327年(嘉暦2年) 新井図書政次が荒川で網を打ち、千手観音を引き上げた。 この千手観音の千手が千住となった。②関東の豪族である千葉氏が戦国時代ごろにこの地に住んでいたことから、千住(千葉氏が住んだ)になった。③8代足利将軍義政(1436年~1490年 在任1449年~1473年)の愛妾千寿の名にちなむ。
●北千住 駅をiPhoneで調査!周辺情報
最初の橋が架かったのは徳川家康が江戸に入府4年後の文禄3年(1594)のことです。隅田川では最も古く両国橋は60年後に架けられています。長さ六十六間(120m)、幅六間(11m)最初の橋は現橋の位置より200m程上流の橋戸稲荷神社の裏手に架かっていたといわれます。柱杭は槇材が使われ仙台様伊達侯の寄進と伝わり「伽羅よりもまさる千住の橋の杭」という川柳が残っています。この架橋の工事奉公は伊奈備前守忠次。大橋の架橋は難工事であり、熊野権現(現荒川区)に断食祈願をしてようやく完成されました。その後数回の架け替えを経て、架橋場所も現在地に移ったことが記載されています。旧来の広重に描かれた木橋最後の改修は、明治18年の洪水による流失が原因でした。北の関門、千住大橋は徳川慶喜が山岡鉄舟に送られるまでの江戸300年を見守ってきましたが昭和2年、大正震災後の都市計画で木橋から近代的鉄橋タイドアーチ橋「千住大橋」へと架け替えられました。
引用 : wikipedia 等
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是非一度査定を出してみてお近くの買取・下取業者と比較して見て下さい!